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엔진텍의 연구개발은 가스엔진 분야에 기술을 바탕으로 하고 있습니다.

GHP(Gas Heat Pump) 엔진, CHP 시스템개발, 전기자동차용 Range Extender 개발 및 천연가스를 연료로하는 자동차의 개발 등의 연구개발을 진행하고 있습니다.


 



 

 







GHP(Gas Heat Pump) 엔진 개발

 

 

엔진 효율 향상

- Atkinson ( Miller ) Cycle적용

- Lean Burn, Fast Burn 적용

소음저감

- 저소음 연소, Silent Chain 적용

엔진 정밀 제어

- 32 Bit CPU 채용

- Fast Tracking & 학습제어적용

 


수소 Free Piston Linear CHP,  발전기개발

(Hydrogen Free piton Linear CHP, Generator Development)

 



 연구개발 주요결과

- 연료 : 수소(Hydrogen gas)       - 발전방식 : Dual Free Piston

- 발전 용량 : 15 kW                  - 발전효율 : 27%

- 총에너지효율 : 85%                - 시스템 제어 : 정밀 예측제어


CHP(Gas Cogeneration Heat and Power) 시스템 개발 



 

 

발전 효율 향상

- Lean Burn, Fast Burn 적용

내구 신뢰성 개발

- 냉각, 윤활 시스템 최적개발

발전기 제어

- 정밀 공연비 제어 기술 적용

- 자기 보호기술 개발 적용

 


전기자동차 주행거리 연장용 소형 충전발전기 개발

(Range Extender)

 

 

 

엔진 및 발전 시스템 최적화

- 고효율 발전시스템 적용

- 고효율 Converter 적용

발전 운용효율 향상

- 주행 Mode  제어

제어 시스템

- VMS 통신 최적 제어

 


CNG 자동차 개발 (CNG Comertial Vehicle)


 

 

엔진 효율 향상

- Lean Burn 기술 적용

내구, 신뢰성 개발

- 차량, 엔진 내구성 평가 및 개발

1회 가스 춘전 주행거리 확보

- 고압 CNG 실린더 장착 최적화

- 실린더 장착 구조 고강도 개발











 
 
 
 
 
 
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