| |
 |
 |
 |
 |
| 선박 LNG-경유 혼소엔진 / Natural Gas-Diesel Dual Fuel Engine |
 |
| 형식 : I6, 13L, TCI |
| 출력: 440 HP |
| 연료: Diesel, LNG |
| 적용: 가스선박, 가스발전기 |
| |
| 선박연료의 천연가스 적용을 위하여 가스/경유 혼소 운전, 경유 단독운전이 가능한 주 추진기 및 발전용 엔진
|
|
■ 사양 / Specification
|
항목
|
디젤엔진
|
혼소엔진
|
비고
|
|
엔진형식
|
D6CA380
|
←
|
|
|
배기량(cc)
|
12,920
|
←
|
연소실 동일
|
|
최대출력(ps/rpm)
|
380/1900
|
←
|
±5%이내수준
|
|
최대토오크(kg.m/rpm)
|
160/1500
|
←
|
±5%이내수준
|
|
실린더
내경×행정(mm)
|
133×155
|
←
|
|
|
엔진크기
|
길이(mm)
|
1520.3
|
←
|
|
|
폭(mm)
|
897.5
|
←
|
|
|
중량(dry)
|
1195kg
|
←
|
|
|
과급형식
|
터보차져+인터쿨러
|
←
|
TCI사양 동일
|
|
연료공급시스템
|
EUI
|
EUI(경유)+TBI(LNG)
|
LNG 연료공급시스템 장착
|
|
연소방식
|
압축착화
|
←
|
경유를 착화원 으로 압축착화
|
■ LNG 시스템 제어장치 / Control System
■ 상세한 사양은 당사에 문의하시기 바랍니다.
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
인사말
